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同乐城娱乐正规网址·不到3年卖了61万辆,它是如何做到的?此番试驾终于找到了答案

发布时间:2020-01-11 16:00:25 已有:4207人阅读

同乐城娱乐正规网址·不到3年卖了61万辆,它是如何做到的?此番试驾终于找到了答案

同乐城娱乐正规网址,不得不说,前几年那场suv“浪潮”刮的实在是厉害,无论是合资车企还是自主车企,都在争抢suv市场,从cr-v到途观,再到后来的翼虎、冠道......可谓热闹非凡。记得有一个曾经做汽车销售的朋友跟我说过,无论是什么品牌,只要是suv车型,很快就会一售而空,甚至连店里放置的展车都会被抢着购买,并且加价卖车也成了当时略显无奈的一股潮流,而在后方的工厂里,三班倒的流水线灯火通明,无数辆suv一出厂就被裹上卡车送往饥渴的市场,根本没时间在仓库耽误。

而到了2018年,随着消费者的热情逐渐冷却,市场增速逐渐放缓,这阵“浪潮”终于衰减,suv市场的淘汰赛“盛大开幕”,孰优孰劣在这样紧张的局面中显得异常清晰。但也正是这种残酷激烈的市场局面,才使得一些拥有强大产品力与品牌力的车企拔山超海,逐渐确立自己的市场地位,这其中就包括吉利博越。

首先谈论一组数据:上市20天,全国订单量突破3万辆;上市25个月,累计销量突破50万辆;上市31个月,累计销量突破61万辆。这样的成绩在众多车企之中是取绝对胜算的。而若是问起原因,小编就以前两天于泸沽湖参加的一场吉利博越深度试驾来为你解答。

智能与互联,轻松、全面随心所欲

坐落于滇西北高原万山丛中的泸沽湖,有着美轮美奂的山水美景,生活着延续母系特点的摩梭族人,还有着自然和原始的民俗风情,一切都充斥着古老而神秘的“摩梭”色彩。但是,泸沽湖的早晚温差是真的大......刚下飞机,远处那是玉龙雪山吗?还没来得及欣赏一下美景,一阵冷风袭来,小编就结结实实的打了一个大喷嚏,“里三层外三层”果然还是没用。

出了机场,小编一眼就看见了此次泸沽湖之行的主角—吉利博越。不得不说,“中国风”的设计元素让它在一众车型之中显得极其耀眼,“水滴涟漪”状的进气格栅、如古时如意一般的底部保险杠两侧的镀铬装饰,让它看起来既圆润柔美又不失阳刚大气。侧面都采用了隐藏式设计的b、c、d柱,也让它拥有当下非常主流的悬浮式车顶,时尚感很强。阿嚏......不说了,赶紧上车。

早就听说博越搭载的“吉客智能生态系统”十分厉害,当然要“检验”一下。“你好博越,我太冷了。”空调已为您打开”,果然名不虚传,身体终于是暖和一点了。同时,一旁的教练也讲解到:2018款博越的语音交互在3.0版智能语音交互系统基础上,拥有更强的自然语义识别能力,增加了电话、导航、音乐等更多应用场景的“免唤醒”的语音指令,以及支持空调、车窗、天窗、空气净化器、座椅加热等更多的车身硬件的控制等,不仅使出行更加安全,同时也带来更极致的交互体验。

欣赏着远处的山水美景,当然要搭配一首沁人心脾的音乐,此时,2018款博越再次满足了我的要求。其搭载了来自于以色列的国际顶级音响,由来自意大利的具有二十多年调音经验的专业调音大师arletti maurizio担纲调音让驾乘者在车内就能享受到细腻如画的动听音质,仿佛置身于一个移动的歌剧院。此外,一路上问它“泸沽湖有什么好吃的、泸沽湖有什么好玩的”等,都让小编对其强大的智能互联有了一个重新的认识。

动力与悬架,爬坡、超车得心应手

第二天吃过早饭,就迎来了一个激动人心时刻,没错,终于能够亲自开着它绕着美丽的泸沽湖试驾一番了。听教练讲解道:环泸沽湖公路全程66公里,大多为柏油铺装路面,其中有一段盘山公路、一段石板颠簸路面,并且在几个地带还有急坡、急弯。

听完了教练的讲解,终于要踏着清晨的第一缕阳光出发了。我们本次试驾的车型为1.8t涡轮增压发动机+dsi 6速手自一体变速箱。该发动机采用涡轮增压缸内直喷技术,最大功率可达135kw,峰值扭矩可输出285n·m,1000转时涡轮即可介入。

在普通模式下,轻踩油门车辆起步非常轻快,初段的动力表现很不错。继续加速,车辆升降档非常积极,整个换挡过程十分平顺;如果切换成运动档,变速箱的降档响应会十分迅速,能够感觉到动力源源不断。例如在试驾过程中,遇到了一个坡度不小且不短的斜坡,此时教练就推荐我切换成了运动档,深踩油门、降档、提速,整个过程一气呵成,没有感到有一丝的拖泥带水。

此外,2018款博越的底盘表现,也给了我不小的惊喜。无论是急转弯还是坑洼路面,车身都不会有多余的晃动以及弹跳。虽然在起伏比较大的泥泞土路上会有些许的弹跳,但在激烈驾驶时,悬挂又变得非常有支撑性。而这都要得益于博越搭载的博格华纳nextrac智能适时四驱系统,其采用nextrac技术,与abs/esp系统协同工作,能够自动完成四驱模式切换,提升车辆的脱困性能。与此同时,博越最大爬坡角度大于等于40%,又赋予了车辆极强的通过性能。

安全与舒适,放心、随意无可挑剔

在盘旋的山路上行驶,甚至还有一段没有安装护栏的陡峭弯路,难免会让人略有忐忑。不过如果你手中握着的是2018款博越的方向盘,那这种忐忑之心就不复存在了。

博越在造型之初就考虑了驾驶者良好的视野布局,前方视野24.1°,环视视野275°,可视空间达到了最大化,为驾驶者提供了十分宽敞的驾驶空间;2018款博越制动踏板初段的响应也十分积极,踏板行程与减速度呈均匀线性,制动脚十分感符合心中的预期,能够给予驾驶者充足的自信;此外,左右盲区可视系统、全景摄像头、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等配置一应俱全,让人感到惊喜的同时,又多了一份放心。

一路的激情试驾,后半程难免有些疲惫,此时坐在后排欣赏欣赏湖中的一叶扁舟无疑是最好的选择。首先就是博越的减震系统非常值得表扬,其配备了国内领先的“减震器调校车”设备,无论是泥泞的乡间土路还是山中盘旋的坡路,其都能够更好地吸收路面带来的冲击,提升对各种振动的过滤性;此外,其后排宽敞的大空间以及,1.08㎡的内藏式天窗,也十分值得鼓掌,不仅能有舒适的坐姿,还有更加宽阔的视野。抬头是湛蓝的天空,远处是清澈的湖水,好不惬意。

结语:一天的试驾虽短,但2018款博越给我的感触却很深,它不仅能让驾驶变成一种享受,还能够带你去寻找诗和远方。也终于明白了它为何能拥有60+万车主的芳心,我想,大概就如同人们对泸沽湖一样喜爱吧。

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